Program TV: TVN Turbo — Czwartek

Niektóre usterki w samochodach można usnąć bez pomocy mechanika. Zdarzają się jednak awarie, które okazują się niemałym wyzwaniem nawet dla specjalistów. Zmierzy się z nimi Adam Klimek.

Godni zaufania sprzedawcy samochodów powracają w 12. sezonie programu. Robert odwiedzi znajomego, który pomoże mu spełnić motoryzacyjne marzenie. Wśród nowych nabytków Jacka pojawi się bmw serii 1.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych Ekipa z Poznania przewozi szerokie na 6,5 oraz 7 metrów elementy suszarni bębnowej z Rumunii do Bułgarii - przewóz tak szerokich ładunków będzie dla zespołu prawdziwym wyzwaniem. Tymczasem na Śląsku pod okiem Asi będzie holowana przez dwa ciągniki górnicza winda naprawcza. W zakładzie kolejowym w Nowym Sączu rozpoczyna się załadunek niemal 40-tonowego wagonu z przełomu lat 50. i 60. - docelowo zabytek trafi do tworzonego właśnie muzeum kolejnictwa. Wagon ma zostać przewieziony na Śląsk - do Kuźni Raciborskiej, gdzie będzie remontowany. Trasa przejazdu długiego na 33 metry zestawu liczy ok. 250 km i ma zostać pokonana w jedną noc.

Do wyzwań, które czekają bohaterów trzeciej serii "Megatransportów" należą: górnicza winda naprawcza, zabytkowy wagon kolejowy, elementy suszarni bębnowej czy gigantyczna tarcza wiertnicza drążąca tunele warszawskiego metra. To program o zwykłych ludziach, którzy w ramach swojej codziennej pracy przewożą kilkudziesięciotonowe ładunki. Często są to urządzenia, które kosztują fortunę. Aby maszyny te trafiły na miejsce przeznaczenia w nienaruszonym stanie, potrzeba precyzyjnego planu i skoordynowania pracy zespołów wyspecjalizowanych firm transportowych Szerokość zestawów znacznie utrudni przejazd przez Rumunię ekipie kierowców z Poznania transportujących elementy suszarni bębnowej do trocin. Zespół z Jaworzna przewożący niemal 40-tonowy wagon z Nowego Sącza do Kuźni Raciborskiej po zaledwie 20 kilometrach podczas podjazdu na stromej serpentynie zmierzy się z groźnie wyglądającą awarią. Na Śląsku wyzwaniem dla ekipy poruszającej się pod okiem Asi na trasie z kopalni Pniówek do kopalni Borynia z 90-tonową górniczą windą będzie wyginający się dyszel łączący ładunek z ciągnikiem pchającym, który w każdej chwili może się złamać.

Kuba Bielak wyrusza w świat, aby obejrzeć go z perspektywy kierownicy i nie tylko. Poznaje egzotyczne zwyczaje, smakuje nietypowych potraw i daje niezbędne wskazówki, w co i gdzie się bawić.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Sprawdzają, czy rzeczywiście zasługują oni na pieniądze, które płacą im klienci - do wybranych warsztatów wysyłają auta z usterkami spreparowanymi przez eksperta programu i rejestrują naprawę. Prowadzący Krzysztof Woroniecki, zajmujący się mechaniką pojazdów od ponad dwudziestu lat, oceni następnie działania specjalistów, a przy okazji podpowie, jak samemu usunąć proste usterki. Doradzi też, jakich błędów unikać, gdy decyduje się oddać auto do warsztatu. W szóstym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Autorzy programu odwiedzają z ukrytą kamerą warsztaty samochodowe, by przyjrzeć się pracy polskich mechaników. Krzysztof Woroniecki oceni ich działania i podpowie, jak samemu usunąć proste usterki.

W 9. sezonie Jan Pirowski znów zasypie widzów ciekawostkami ze świata nauki. Twórcy programu wybierają najbardziej interesujące informacje z kraju i zagranicy. Pokazują, co wpływa na nasze życie.

W 9. sezonie Jan Pirowski znów zasypie widzów ciekawostkami ze świata nauki. Twórcy programu wybierają najbardziej interesujące informacje z kraju i zagranicy. Pokazują, co wpływa na nasze życie.

Informacje o najważniejszych wydarzeniach sportowych ze szczególnym uwzględnieniem osiągnięć polskich zawodników.

Derek Bieri zajmuje się odnawianiem wiekowych i zaniedbanych samochodów. Zbadamy jego działania związane z różnymi modelami pojazdów, odkryjemy ich przeszłość i dowiemy się, kim byli ich właściciele.

Ratownicy z całej Polski codziennie ryzykują własne życie walcząc o zdrowie i bezpieczeństwo innych ludzi. W kolejnym sezonie po raz kolejny będziemy towarzyszyć znanym już ratownikom GOPR z Bieszczad, strażakom ochotnikom z Niepołomic, Niebieszczan i Suchowoli, ratownikom MOPR z Giżycka i Mikołajek, a także załodze HEMS z Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Kielcach. Kamery po raz pierwszy zagoszczą w Polańczyku nad Jeziorem Solińskim, gdzie zespół WOPR codziennie dba o bezpieczeństwo licznych turystów.

Grzegorz Duda, kierowca wyścigowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez specjalistycznych narzędzi.

Grzegorz Duda pokaże, jak wyposażyć stare auta w nowoczesne technologie, a właścicielom nowych pojazdów udowodni, co mogą w nich zrobić sami. W piątej serii nie zabraknie też porad dotyczących napraw.

W każdym odcinku Mike Brewer oraz były mechanik Formuły 1, Marc 'Elvis' Priestley. Zmagają się z renowacją zniszczonego pojazdu. Ich celem jest sprzedać z zyskiem używany samochód.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Adam Klimek wie, jak przywrócić do życia zapomniane samochody. Znajdzie tanie i pomysłowe rozwiązania, które zwrócą wiekowym klasycznym autom dawną świetność. Podpowie, gdzie znaleźć części.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Niektóre usterki w samochodach można usnąć bez pomocy mechanika. Zdarzają się jednak awarie, które okazują się niemałym wyzwaniem nawet dla specjalistów. Zmierzy się z nimi Adam Klimek.

Godni zaufania sprzedawcy samochodów powracają w 12. sezonie programu. Robert odwiedzi znajomego, który pomoże mu spełnić motoryzacyjne marzenie. Wśród nowych nabytków Jacka pojawi się bmw serii 1.

Godni zaufania sprzedawcy samochodów powracają w 12. sezonie programu. Robert odwiedzi znajomego, który pomoże mu spełnić motoryzacyjne marzenie. Wśród nowych nabytków Jacka pojawi się bmw serii 1.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

Dwaj handlarze, Paweł Miszta i Przemysław Szafrański, już po raz czternasty sprawdzą, który z nich ma większą smykałkę do interesów. W każdym odcinku panowie dostaną do rozdysponowania taki sam budżet. Pieniądze będą musieli wydać na dowolny samochód, a następnie wyremontować auto i sprzedać je z jak największym zyskiem. Nowa seria przyniesie największą w historii programu rozpiętość budżetów, która wyniesie aż 143 tysiące złotych. Nie zabraknie ciekawych aut - zobaczymy zmieniającego wygląd mercedesa i oryginalnego 20-letniego jeepa.

W Polsce można znaleźć wielu uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Ekipa odwiedzi trzy z tych miejsc, aby przedstawić sumiennych specjalistów, dla których praca to przede wszystkim pasja.

W Polsce można znaleźć wielu uczciwych właścicieli warsztatów samochodowych. Ekipa odwiedzi trzy z tych miejsc, aby przedstawić sumiennych specjalistów, dla których praca to przede wszystkim pasja.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Grzegorz Duda i Przemek Szafrański znów rywalizują, a punktem wyjścia do ich projektu staje się polski pojazd. Mogą sięgnąć po klasyki, kultowe konstrukcje albo mniej oczywiste perełki.

Dawid Andres podejmuje wyzwanie przejechania Jedwabnego Szlaku. Startuje w Ałmatach i rusza w stronę Portugalii. Odwiedzi 13 krajów na dwóch kontynentach, mierząc się z azjatycko- kaukaską egzotyką.

Nowy program TVN Turbo zbiera najbardziej spektakularne i niewiarygodne wypadki z różnych zakątków świata, w których biorą udział najróżniejsze pojazdy i środki transportu. Choć sytuacje wyglądają wyjątkowo niebezpiecznie, każdy z pokazanych incydentów kończy się bez poważnych obrażeń. Materiały komentują znani twórcy internetowi oraz eksperci. Reagują na bieżąco, emocjonalnie i bez ogródek. Ich opinie i spontaniczne reakcje nadają całości tempo, łącząc motoryzację, rozrywkę i element przestrogi.

Mieszko Kryński i Sebastian Jaje biorą pod lupę ogłoszenia sprzedaży aut. Sprawdzają historię pojazdów w rejestrach, a potem porównują zapewnienia z rzeczywistym stanem samochodów.

Czy z samochodu skazanego na zezłomowanie da się zrobić opłacalny interes? Dwóch specjalistów z różnych motoryzacyjnych światów sprawdza to w praktyce. Mają do dyspozycji tylko 4 tysiące złotych. Łukasz Tasiemski, zawodowy drifter, który ma także warsztatowe doświadczenie, i Grzesiek Leszko, doświadczony handlarz aut, w każdym odcinku mają kilka dni, by znaleźć auto i własnymi siłami doprowadzić je do możliwie najlepszego stanu oraz przygotować do sprzedaży. Liczy się każda złotówka, więc większość pracy wykonują sami. O sukcesie przesądzają pomysłowość, wiedza i umiejętność znalezienia mało kosztownych rozwiązań.

"Raport..." to pierwszy w Polsce codzienny program informacyjny poświęcony motoryzacji. Na bieżąco pokazywane są rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Reporterzy odwiedzają najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Widzowie otrzymują informacje o tym, gdzie paliwo jest najtańsze oraz których stacji benzynowych należy unikać. Zimą można dowiedzieć się, co zrobić, aby auto nie sprawiało problemów przy porannym odpalaniu, a latem - by się nie przegrzało w czasie jazdy. Miłośnicy motoryzacji nie muszą już codziennie czytać gazet i przekopywać internetu w poszukiwaniu najświeższych informacji motoryzacyjnych.

Program pokazuje pracę pięciu niezależnych warsztatów i pełne spektrum ich usług: od blacharki i lakiernictwa, przez mechanikę i diagnostykę, po serwis oraz obsługę samochodów elektrycznych.

Przemek i Paweł biorą na cel kolejne auta. Wśród nich są kilkudziesięcioletni Ford F-100, jeden z pierwszych pick-upów, Wołga czy nietypowo pomalowane Porsche. Prowadzący walczą o udaną transakcję.